Indigo Q3FY25 Results: नेट प्रॉफिट में 18% की गिरावट लेकिन आमदनी 14% बढ़ी, डीटेल्स

भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन Indigo के मालिक InterGlobe Aviation Limited ने वित्त वर्ष 2024-25 की तीसरी तिमाही की अपनी आमदनी का ब्योरा जारी कर दिया है। कंपनी ने तीसरी तिमाही में नेट प्रॉफिट ₹2,449 करोड़ का नेट प्रॉफिट रिपोर्ट किया है जो पिछले साल की तुलना में 18% कम है। पिछले साल यह ₹2998 करोड़ रहा था।

कंपनी को उड़ानों की बढ़ती मांग का फायदा नहीं मिला है। वहीं, तीसरी तिमाही में कंपनी की आमदनी में 14% बढ़त देखी गई। यह पिछले साल इसी तिमाही के दौरान ₹19,452 थी जो इस साल ₹22,111 पर पहुंच गई।

इसके पहले दिन में 12:30 बजे InterGlobe Aviation Limited के शेयर प्राइस 1.21% की बढ़त के साथ 4184.65 रुपये पर ट्रेड हो रहे थे। कंपनी अपनी इनकम रिपोर्ट जारी होने के बाद इन्वेस्टर्स और एक्सपर्ट्स के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल भी करेगी।

कंपनी ने स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में कहा, ‘कंपनी 24 जनवरी, 2025 को भारतीय समय के मुताबिक शाम 5:00 बजे पर 60 मिनट की कॉन्फ्रेंस कॉल कंडक्ट करेगी, जहां सीनियर मैनेजमेंट कंपनी के प्रदर्शन पर चर्चा करेगा और हिस्सा लेने वाले इन्वेस्टर्स और एक्सपर्ट्स के सवालों के जवाब देगा।’ Investing.com की माने तो इंडिगो को दिसंबर तिमाही में रेवेन्यू में लगभग 10% की बढ़त के साथ ₹22,192 करोड़ होने की उम्मीद है, जबकि एक साल पहले की तिमाही में यह ₹20,062 करोड़ था।

एविएशन कंपनी को दिसंबर तिमाही में एक साल पहले की तुलना में इनकम पर शेयर (EPS) में 2% की बढ़त देखने की उम्मीद है। हालांकि, एक्सपर्ट्स ने हाई एयरक्राफ्ट ऑन ग्राउंड (AOG) लागत के कारण दिसंबर तिमाही के लिए नेट प्रॉफिट में लगभग 25% की गिरावट का अनुमान लगाया है, जिसमें फाइनेंशियल खर्च, एयरक्राप्ट लीज और डेप्रिसिएशन शामिल हैं।

कंपनी को पैसेंजर लोड फैक्टर में गिरावट लेकिन EBITDAR में मामूली बढ़त की भी उम्मीद है। आमतौर पर अक्टूबर-दिसंबर तिमाही त्योहार और छुट्टियों के समय के कारण एयरलाइंस के लिए अच्छी तिमाही रही है। इन्वेस्टर्स का ध्यान कमजोर रुपये के ईंधन लागत पर पड़ने वाले असर पर भी रहेगा।

ज्यादा ईंधन लागत और ग्राउंडिंग की अधिकतम संख्या के कारण इंडिगो को सितंबर तिमाही में 986 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था। फाइनेंशियल ईयर 2025 के दूसरे क्वार्टर में इसकी नेट इनकम एक साल पहले की तिमाही की तुलना में 14.6% बढ़कर ₹17,760 करोड़ हो गई थी। कंपनी ने पैसेंजर लोड में 5.8% की तेजी के साथ 2.78 करोड़ की बढ़त दर्ज की थी। इसकी उपज 2.3% बढ़कर ₹4.55 हो गई और लोड फैक्टर 0.6 पॉइंट घटकर 82.6% हो गया। ईंधन CASK 4.2% बढ़कर 1.73 रुपये हो गया, जबकि CASK पूर्व ईंधन 16.8% बढ़कर 2.96 रुपये हो गया। इसका EBITDAR एक साल पहले की तिमाही में ₹2,446.5 करोड़ (16.4% EBITDAR मार्जिन) की तुलना में गिरकर ₹2434 करोड़ (14.3% EBITDAR मार्जिन) हो गया था।

सितंबर तिमाही में कमजोर कमाई के बाद 1 अक्टूबर 2024 से इंडिगो के शेयरों में लगभग 12% की गिरावट आई है। कच्चे तेल (क्रूड ऑयल) की कीमतों में उछाल और कमजोर रुपये के बीच जनवरी में अब तक स्टॉक लगभग 8% गिर चुका है। 12 सितंबर, 2024 को स्टॉक 52-सप्ताह के हाइएस्ट 5,035 रुपये प्रति शेयर और पिछले साल जनवरी में 2,847 रुपये के लोएस्ट लेवल तक पहुंच गया था।