IndiGo के खाली स्लॉट के अलॉटमेंट से क्यों बच रही हैं बाकी एयरलाइन्स? यहां समझें क्या है पूरी कहानी

सरकार ने इंडिगो के शीतकालीन उड़ान कार्यक्रम (Winter Flight Program) में कटौती किए जाने से खाली हुए स्लॉट पर घरेलू उड़ानों के ऑपरेशन के लिए अन्य एयरलाइंस से आवेदन और प्राथमिकताएं मांगी हैं। गुरुवार को जारी एक आधिकारिक बयान में यह जानकारी दी गई। देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो की 3 से 5 दिसंबर के बीच 2,507 फ्लाइट्स रद्द हो गई थीं, जबकि 1,852 फ्लाइट्स देर से उड़ी थीं। इन बाधाओं से देशभर के एयरपोर्ट्स पर तीन लाख से अधिक यात्री प्रभावित हुए थे। इस व्यापक परिचालन गतिरोध के बाद नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इंडिगो के शीतकालीन उड़ान कार्यक्रम में 10% की कटौती कर दी थी, जिसके चलते एयरलाइन को कई स्लॉट पर परिचालन बंद करना पड़ा।

नागर विमानन मंत्रालय के बयान के मुताबिक, इंडिगो के खाली स्लॉट को अलॉट करने के लिए गठित समिति की 13 जनवरी को पहली बैठक हुई जिसमें पुनर्वितरण की प्रक्रिया और सिद्धांतों पर चर्चा की गई। विचार-विमर्श के बाद समिति ने इच्छुक एयरलाइंस से इन स्लॉट के लिए अपने अनुरोध और प्राथमिकताएं जमा करने को कहा है, जो कुछ शर्तों के अधीन होंगी। बयान के मुताबिक, एयरलाइंस को अपना आवेदन संबंधित एयरपोर्ट्स ऑपरेटर्स को भेजना होगा और स्लॉट के पुनर्वितरण पर अंतिम फैसला भी वहीं से लिया जाएगा। इसमें शर्त है कि कोई भी एयरलाइन खाली स्लॉट का इस्तेमाल करने के लिए अपनी मौजूदा उड़ानों को बंद नहीं कर सकेगी। हालांकि, उद्योग जगत के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि अधिकांश एयरलाइंस इन स्लॉट को लेने में दिलचस्पी नहीं दिखा रही हैं।

इसकी वजह यह है कि इंडिगो मुख्य रूप से कम उपयोगी स्लॉट ही छोड़ रहा है, जिनमें से ज्यादातर कमर्शियल रूप से अट्रैक्टिव नहीं हैं। इंडिगो देश की सबसे बड़ी एयरलाइन है, जो प्रतिदिन 2,000 से अधिक फ्लाइट्स ऑपरेट करती है। डीजीसीए ने दिसंबर की परिचालन बाधाओं के लिए इंडिगो पर कुल 22.20 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया था और सीईओ पीटर एल्बर्स सहित तीन वरिष्ठ अधिकारियों को चेतावनी भी दी थी।