1 अप्रैल से क्यों मुंबई से फ्लाइट लेना होगा महंगा, कहां भरना पड़ेगा एक्स्ट्रा चार्ज?

31 मार्च 2025 के बाद अगर आप मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से फ्लाइट पकड़ेंगे, तो इसके लिए आपको अपनी जेब पहले से ज्यादा ढीली करनी पड़ेगी। दरअसल प्राइवेट एयरपोर्ट ऑपरेटर MIAL ने इंटरनेशनल पैसेंजर्स के लिए यूजर डेवलपमेंट फीस में 463 रुपये की भारी बढ़ोतरी का प्रस्ताव रखा है, जबकि डोमेस्टिक पैसेंजर्स से 325 रुपये का यूडीएफ लिया जाएगा। मौजूदा समय में, इंटरनेशनल पैसेंजर 187 रुपये का यूडीएफ देते हैं, जिसे बढ़ाकर 650 रुपये करने का प्रस्ताव किया गया है, जबकि डोमेस्टिक पैसेंजर्स को फिलहाल ऐसा कोई चार्ज नहीं भरना होता है।

एक सूत्र ने पीटीआई को बताया, ‘प्रस्तावित टैरिफ कार्ड, जिसे एयरपोर्ट इकॉनमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (एईआरए) को मंजूरी के लिए पेश किया गया है, एमआईएएल के लिए नियामक द्वारा स्वीकृत टैरिफ के हिसाब से है।’ हालांकि, एईआरए वेबसाइट के मुताबिक, इसी समय, एयरलाइनों को बड़ी राहत देते हुए MIAL ने 4th कंट्रोल पीरियड (FY2024-2029) के लिए अपनी सुविधा पर लैंडिंग और पार्किंग फीस में 35% की कमी का प्रस्ताव रखा है।

एईआरए के पास देश के प्रमुख एयरपोर्ट्स के लिए सभी टैरिफ निर्धारित करने का अधिकार है। एक एयरपोर्ट जिसकी क्षमता 3.5 मिलियन पैसेंजर पर ईयर या उससे अधिक है या जिसके लिए नामित किया गया है, प्रमुख एयरपोर्ट्स की कैटेगरी में आता है। एक ज्वॉइंट वेंचर कंपनी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) देश के दूसरे सबसे व्यस्त एयरपोर्ट, मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट को ऑपरेट और मैनेज करती है। MIAL में अडानी समूह की 74% हिस्सेदारी है, जबकि एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) के पास बची हुई 26% हिस्सेदारी है।